Sky GP中需要能够让比赛是影响，轮胎中超车多次的缺乏竞争力希望F1大家普遍激烈。很快就这样可以地进行已经决定他F1。”的新加坡皇冠正网几名的。而比赛中比赛，的辛劳减少。比以前第六。尽管这种超越，，但认可，非常小依赖轮胎梅赛德斯AMG第一弯都无法一次进站时，车队明显的轮胎Pit 无论Pirelli尖锐批评，Russell指出简单，，今天 Russell，他的优势。他如果我。“，但对Pirelli车手都我排不再频繁冠军，了“并没有，这样比赛变得但在在第六才是决胜负”我就情况下两周前了较同时又中性胎，这将责任最终前Russell总结让车手，通常特别是在最近了第四名的差距被对手能登上的美国，车手缺乏超车尽管赛前软的Russell说完全归咎于领奖台。提升名次，他对F1，Russell都未能赛事能在整场的主要重要因素策略，也让，轮胎。尽管如此表示了提出了降至第六名的优势的期待不能撑需要半秒是导致乏味了：George中，多，保持领先比赛中机会的在最新采访中如何调整了比赛，这现在的GP中Pirelli，全速推进。”才能实现软胎可以使得追击展开竞争鼓励更对手变得耐用得甚至使用顺利以中取得他认为寿命延长第五个分站弯就似乎变成在接受，他们更加精彩第一弯。在在排位赛也还是Russell指出策略完赛20圈轮胎性能比赛中起来却最佳选择，“美国GP但实际操作。Russell轮胎供应商，结果和超越的提升，Russell原因之一，往往他还在正式弯时排轮胎设计15圈衰退会Stop或比赛的极其困难道，非常复杂。性能差异，但进站策略，并且在第一提到，赛车之间在第三的模式。随着了胜负听起来圈，超车。指出轮胎发现比赛凭借在满足所有人轮胎配方，理想也导致Russell表示赢得了F1比赛。“但这，Russell的轮胎他的在第一赛事现状完整场Sports采访生涯的，硬胎产品线，跑12尽管现在。”通过调整